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Boeing機でのフライトを楽しむなら、スロットルをマウスやキーボードから独立させるだけでも操縦の感覚が変わります。左右の推力を別々に動かせるほか、フラップやスポイラーも手元で操作できます。
PCかXboxか、Boeing専用か汎用かで、対応環境もレバー構成も異なります。まずは4製品の違いを早見表で確認しましょう。
早見表
| 製品 | 向いている遊び方 | 対応環境 | 価格の目安 |
|---|---|---|---|
| Thrustmaster TCA Quadrant Boeing Edition | Boeing風のレバー配置で飛ぶ | PC、Xbox※ | 時期・販売店で変動 |
| Honeycomb Bravo Throttle Quadrant | 単発機から4発機まで幅広く飛ぶ | PC、Mac※ | 時期・販売店で変動 |
| MOZA MTQ Throttle Quadrant | Boeing用レバーを細かく調整する | PC | 本体とTQB別売、時期で変動 |
| Logitech G Flight Throttle Quadrant | 手頃な3軸を追加する | Windows PC | 時期・販売店で変動 |
※Xboxでの使用には対応するヨークやハブなどが必要です。実売価格は時期や販売店で変わります。MOZAは標準レバーが戦闘機用のため、Boeing仕様で使うにはTQBモジュールも必要です。
TCA Boeing
Boeing機らしい操作配置を最初から重視するなら、ThrustmasterのTCA Quadrant Boeing Editionがおすすめです。左右スロットルに加えて、スピードブレーキとフラップ用のレバーを備え、3軸で操作できます。別々の入力をひとつのクアドラントにまとめられるのが魅力ですね。
17個の操作ボタンに加え、速度・針路・高度を扱うオートパイロットノブも搭載しています。巡航中のオートパイロット調整を手元で行えるため、操縦桿と画面の間を行き来する回数を減らせます。旅客機の運航感を味わいたい人にも合います。
MSFS 2024では左右の軸をThrottle 1 AxisとThrottle 2 Axisへ割り当て、残るレバーをSpeed BrakeやFlapsに設定します。メーカーは機器が自動統合されると案内していますが、機体ごとに入力設定が異なる場合は、割り当てを確認してから飛ぶと扱いやすいでしょう。
PCのほかXbox One、Xbox Series X|Sにも対応する公式ライセンス品です。ただしXboxではTCA Yoke Boeing Editionへの接続が必要なので、クアドラント単体では接続できません。価格は時期で変わるため、ヨークも含めた総額で見るのが現実的です。
Thrustmaster TCA Quadrant Boeing Edition
Amazonで探すBravoの強み
Boeing機に加えて、セスナのような単発機から4発旅客機まで飛ぶ人には、Honeycomb AeronauticalのBravo Throttle Quadrantがおすすめです。6本のレバーと民間機用、一般航空機用のレバーが付属し、機体に合わせて構成を変えられます。
左右スロットル、フラップ、スポイラー、スラストリバーサーなどを複数のレバーに割り当てられます。エンジンごとにレバーを分ける4発機にも対応するため、機種を変えるたびに周辺機器を買い足す必要を抑えられます。使い回しやすさが大きな強みです。
TOGAボタン付きレバー、ランディングギアレバー、オートパイロットパネルとアナンシエーターパネルも備えています。割り当て可能なスイッチは7個、表示灯は14個。離着陸から巡航までの操作を手元に集められますし、設定を自分の好みに整える楽しさもありますね。
PCとMacに対応し、MSFS 2024ではスロットル、フラップ、スポイラーなどを個別に割り当てます。Xboxで使う場合はAlpha XPCとXbox Hubが必要です。ランディングギア表示灯用のMSFS 2024ドライバーもメーカーのダウンロードページで提供されており、灯火表示まで活用したい人におすすめです。
MOZA MTQ
Boeing専用のレバー形状やリバーススラストの操作感を重視するPCユーザーには、MOZA RacingのMTQをおすすめします。本体は4軸で、23個の物理操作子、ロータリーエンコーダー、トグルスイッチ、専用ランディングギアレバー、RGB表示灯を備えます。
標準で付属するレバーは戦闘機用のTQFです。Boeing機向けに使うには、別売りのTQB Boeingレバーモジュールが必要になります。本体価格だけで比べると構成費用を見誤りやすいので、TQBを含む総額で検討してください。価格は販売時期や取り扱い店で変わります。
TQBモジュールは前方に長いストロークを取り、持ち上げて作動させるリバーススラストレバーとTOGAボタンを備えます。着陸後の逆噴射や着陸復行をレバーで操作したい人には、専用設計の意味がはっきり感じられるでしょう。汎用レバーとは操作の組み立て方が異なります。
接続はPCへのUSBのほか、MOZAのフライトベースへRJ11でも行えます。MOZA CockpitでMSFS 2024を選び、機体ごとに軸を調整する方式です。PC専用ですが、左右スロットル、フラップ、スポイラーの軸を機体に合わせて細かく調整できます。
Logitech G
費用を抑えて物理レバーを使ったスロットル操作を加えるなら、Logitech G Flight Throttle Quadrantがおすすめです。3本の独立レバーと3軸を備え、レバーヘッドを交換してスロットル、フラップ、混合気、プロペラピッチなどに組み替えられます。
Boeing専用形状のレバーや専用リバースレバーはありません。3軸をMSFS 2024で左右スロットルやフラップに割り当て、機体に合わせた操作系を作れます。別のスロットルやヨークに組み合わせ、軸を追加したい人に適しています。
2方向のモーメンタリートグルスイッチが3個あり、合計9個の操作を割り当てられます。軸を推力やフラップに使い、トグルをランディングギアなどのボタン操作に割り当てる構成も可能です。手の届きやすい場所に基本操作を増やせます。
USB 2.0接続で、ケーブル長は1.8m。Windows 7から11までに対応し、メーカーはMicrosoft Flight Simulatorへの対応を案内しています。上位モデルのような専用機能は控えめですが、価格と設置スペースを抑えて物理入力を増やしたい人には堅実な製品です。
結論
Boeing機らしいレバー配置とオートパイロットノブを重視するなら、TCA Quadrant Boeing Editionがおすすめです。Xboxでも使えますが、対応ヨークが必要。購入時はヨークを含めた価格を確認してください。
複数の機種を飛ぶ人にはBravo、専用リバースとTOGA操作を求めるPCユーザーにはTQB付きMOZAが合います。3軸の入力を手頃に追加したい人にはLogitech Gが現実的です。飛ぶ機体の幅と、手元で物理操作したい範囲を基準に選べます。
価格は時期によって動くため、購入時は本体に加えて必要なレバー、ヨーク、ハブを含めて比較しましょう。Boeingを中心に遊ぶなら専用操作の充実度、機体を幅広く楽しむならレバーの汎用性を優先すると、MSFS 2024で長く使える一台を選びやすくなります。
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