グランツーリスモ7 PS5対応ダイレクトドライブステアリングホイールおすすめ3選

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グランツーリスモ7をPS5で楽しむなら、ステアリングから路面や車の動きを感じられるダイレクトドライブ（DD）方式が候補です。ここではトルクや付属品、拡張性が異なる3製品を紹介します。

トルクの数字だけで決めると、ペダルをそろえる費用や机への固定方法を見落としがちです。GT7への対応とセット内容も見て、自分に必要な構成を選びましょう。

早見表

製品	公称トルク	ステアリング径	ペダル	おすすめの人
Thrustmaster T598	定トルク5 Nm	30 cm	2ペダル付属	セット一式と車種別の自動回転角を重視
Fanatec Gran Turismo DD Pro (8 Nm)	最大8 Nm	28 cm	2ペダル付属	8 Nmとテーブルクランプ、シフター拡張を重視
Logitech G PRO Racing Wheel	11 Nm	30 cm	別売り	強いトルクとTRUEFORCEを重視

価格は販売店や時期によって変わります。購入時点の価格に加えて、ペダルなど必要な周辺機器を含めた合計を確認してください。

Thrustmaster T598

T598はPS5対応のホイールと2ペダル、クランプがそろうセットです。初めてDD方式を導入する人も、基本機器を一度に用意できます。

定トルクは5 Nm。強い反力より、付属品込みで環境を整えることを重視する人におすすめです。

回転角は180°から1080°まで設定でき、AUTOにも対応します。GT7では車種に応じて自動調整されるため、車を替えるたびに回転角を細かく合わせる手間を抑えられます。

ステアリング径は30 cmで、付属ペダルは2ペダルです。別売りキットで3ペダルにでき、Thrustmasterのエコシステムにシフターなどを接続できます。

Fanatec DD Pro

Gran Turismo DD Proは、PS5とPS4に対応したGT向けセットです。ホイールベース、ステアリング、ペダル、テーブルクランプに加え、Boost Kit 180も同梱されます。

最大トルクは8 Nmです。T598より強い反力を求め、ペダルと固定用クランプもまとめてそろえたい人におすすめです。ステアリング径は28 cmで、ほかの2製品よりコンパクト。

回転角は最大2520°で、電子制御による調整に対応します。回転角の制御方法を重視する人は、この仕様も確認しましょう。

Fanatec製シフターを追加できます。ベースにはシフター用ポートがあり、2ペダルから始めて操作の幅を広げたい人にも便利な構成です。

Logitech G PRO

PRO Racing Wheelは、PlayStation向けモデルがPS5に対応します。11 NmのダイレクトドライブとTRUEFORCEを備え、3製品の中で最も大きな公称トルクです。

ステアリング径は30 cm。マグネット式シフトパドルとデュアルクラッチパドルをホイールに搭載しています。

パドルで変速する人は、ホイール本体の操作系を活用できます。別売りシフターを追加する構成にも対応します。

ホイールセットにペダルは付属せず、PRO Racing Pedalsは別売りです。ステアリング本体に加えて、ペダルを含めた費用を見積もりましょう。

Driving Force Shifterも別売りで、Racing Adapterを介してコンソールに接続できます。11 Nmの手応えを求め、ペダルを別に用意する人におすすめです。

結論

セット内容と車種別の回転角自動調整を重視するなら、Thrustmaster T598がおすすめです。定トルク5 Nmで基本機器がそろい、GT7で車を乗り換えながら楽しめます。

8 Nmのトルクと付属ペダル、テーブルクランプ、Fanatec製シフターへの拡張性を求めるなら、Gran Turismo DD Proを選びましょう。セット内容と反力のバランスを重視する人に適しています。

最大の公称トルクとTRUEFORCEを優先するなら、Logitech G PRO Racing Wheelがおすすめです。ペダルは別売りなので、必要な機器を含めた費用を確認して選んでください。